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2023年上海车展现场的火热程度，用“摩肩接踵”“人山人海”形容也不为过，但笔者却注意到了一个现象，那就是除了车企展台外，动力电池展台也热闹得超乎想象。

举个例子，2021年的上海车展上，仅有4家动力电池企业参展，分别是亿纬锂能、蜂巢能源、力神和瑞浦能源。

而在本届上海车展中，就有宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、弗迪、捷威、瑞浦兰钧、捷威动力等多家动力电池企业携重磅技术亮相，比如蜂巢能源的龙鳞甲电池、中创新航的顶流圆柱电池、亿纬锂能的46大圆柱电池、欣旺达的闪充电池等等。通过这一现象，我们可以解读出一个信息。那就是：

中国不仅要做新能源汽车大国，也要做动力电池大国。

SNE Research的统计数据显示，2022年动力电池装机量前十的企业中，有6家是中国企业，市场占比超过6成，并且优势还在持续扩大。

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