近期，兰博基尼汽车制造商发布了其首款混动插电式PHEV车型——Revuelto。其售价定位为629.4994万元。

尽管Revuelto带来了全新的设计语言，但是其灵感源自过去V12的经典。自1971年Countach模型开始，兰博基尼一直保持其宇宙飞船的风格。通过将航天元素与动物般的肌肉感和谐结合，碳纤维单片引擎盖的鲨鱼鼻设计传达出了强大的力量和速度感。加上标志性的“Y”形日间行车灯，这无疑是兰博基尼现代设计的独特标识。

车身侧面采用了富有线条感的造型，经典的楔形设计已经深入骨髓，成为品牌的独特符号。无可忽视的垂直开启的剪刀门和大型侧面进气口，都是兰博基尼的必备元素。

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在车身尺寸方面，Revuelto与Aventador相比，轴距增加了79毫米，高度增加了24毫米。因此，车内空间更加宽敞，提高了乘坐的舒适性。

尾部设计更像是一架飞机的尾部，完全符合其陆地飞行器的定位。仔细观察，狭窄的“Y”形尾灯与前面的“Y”形日间行车灯形成呼应。此外，后包围的中部还设有两个巨大的六边形排气系统，与底部的大型扩散器相连。

车辆后部独特的设计是对混合动力V12的致敬。并没有采用以往车型的百叶窗设计，而是完全暴露的纵向发动机，突出了Revuelto的机械心脏，在视觉上与双六边形排气管形成连续。

Revuelto的内饰设计现在不仅追求驾驶舒适性，还加入了更多的科技和智能配置。驾驶位增加了一块12.3英寸的全液晶仪表。中控台取消了许多实体按钮，所有功能都集中在8.4英寸的纵置中控屏上。而且副驾驶位也可选配一块9.1英寸的横向娱乐屏。在日常使用便利性方面，位于中央仪表板下方和两个座椅之间的区域增设了储物格。

Revuelto提供了13种驾驶模式供选择，集中在多功能方向盘上的旋钮上，包括常见的Hybird、Performance、Sport等模式，值得关注的是，还增添了纯电动模式。

这款车型是兰博基尼首次装备了全套的ADAS（高级驾驶员辅助系统），通过复杂的摄像头、雷达和传感器系统来提升安全性和日常驾驶的舒适度。该套装包括主动车道偏离警告（ALDW）、并线辅助（LCW）、自适应巡航控制（ACC）、以及后方交叉交通警报（RCTA）。

与以往不同，Revuelto的动力系统采用6.5L纵置12缸发动机，结合三个高功率电机，转速高达9250rpm，可以达到系统综合功率747kW（1016Ps）以及系统综合扭矩807N·m。匹配的是8速湿式双离合变速箱，这个混动的V12发动机0至100公里的加速时间仅需2.5秒，加速至200公里/小时不到7秒，最高车速能达到350公里/小时。电池部分搭载的是3.8kWh的三元锂电池，该电池支持全电驱动，实现10公里的续航。

Revuelto的推出表明了兰博基尼正在向新能源方向转型，以适应时代的发展。值得注意的是，兰博基尼品牌正好成立60周年，Revuelto正式接替Aventador成为全新的旗舰车型。在动力和外观上，混动化的“大牛”依然强大，依然狂野。

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